Minggu, 19 Oktober 2008
Pecahkan Rekor Doohan, Kejar Rekor Lainnya
Jakarta - Kemenangan Valentino Rossi di MotoGP Malaysia mengantarnya memecahkan rekor legenda MotoGP, Michael Doohan. Dalam hal apa? Lantas, rekor apalagi yang masih dikejar Rossi?
Rossi finis terdepan setelah melahap 21 lap balapan di Sirkuit Sepang, Minggu (19/10/2008). Pembalap Yamaha itu seperti tak tersentuh dan menyisakan peringkat dua dan tiga bagi Dani Pedrosa serta Andrea Dovizioso.
Kemenangan ini adalah kemenangan kelima Rossi di kelas premier GP Motor Malaysia, sekaligus yang keenam dicatatkannya di GP Malaysia. Rossi menang sekali di kelas 125cc, sekali di kelas 500cc dan sisanya di kelas MotoGP.
Selain tahun ini, Rossi menang pada tahun 1997 (125cc) 2001, 2003, 2004 dan 2006. Sementara Doohan lima kali menang di Malaysia pada tahun 1992, 1994, 1995, 1997 dan 1998, kesemuanya dilakukan dengan menunggangi motor Honda di kelas 500cc.
Doohan memenangi empat gelar di Sirkuit Shah Alam dan satu sisanya di Sirkuit Johor. Kemenangan Rossi di kelas 125cc tahun 1997 diraih di Shah Alam, sementara lima kemenangan lainnya dicatat di Sepang, yang mulai dipakai sebagai tuan rumah GP Malaysia semenjak tahun 1999.
Podium teratas di MotoGP Malaysia tahun ini sekaligus membuat koleksi angka Rossi di klasemen bertambah 25 poin menjadi 357 angka. Dengan satu seri tersisa, Rossi mencoba memecahkan rekor poin terbanyak dalam semusim.
Rekor yang masih harus dipecahkan Rossi di Valencia pekan depan itu tercatat atas namanya sendiri. Rekor poin terbanyak dalam semusim adalah 367 poin yang dicatat The Doctor ketika merebut titel jawara dunia tahun 2005.
Artinya, Rossi memerlukan 11 poin lagi untuk memecahkan rekor tersebut. Dengan konsistensi dan rasa lapar gelar yang ditunjukkan pembalap Italia itu --meski sudah memastikan jadi juara dunia-- rasanya tak sulit untuk memecahkan rekor itu. Rossi hanya butuh finis di posisi kelima di Valencia nanti.
Rossi Raja di Sepang
Sepang - Valentino Rossi tampaknya masih lapar dengan gelar juara meski telah jadi jawara dunia. Hal tersebut dibuktikan oleh pembalap Yamaha itu dengan memenangi MotoGP Malaysia.
Rossi menyelesaikan balapan sepanjang 21 lap di Sirkuit Sepang, Minggu (19/10/2008) sebagai yang terdepan. Di belakangnya, ada pembalap Honda asal Spanyol, Dani Pedrosa.
Rookie asal Italia, Andrea Dovizioso, merengkuh podium pertamanya di MotoGP dengan menempati peringkat ketiga. Nicky Hayden dan Shinya Nakano masing-masing berhak atas posisi empat dan lima.
Kemenangan ini adalah titel seri ke-9 yang berhasil dikumpulkan Rossi. Pembalap berusia 29 tahun itu sejauh ini telah mengumpulkan 357 angka, defisit 10 poin dari rekor 367 angka yang ia cetak saat jadi juara dunia 2005.
Jalannya balapan
Pedrosa yang start dari posisi pertama mengawali balapan dengan mulus dan melalui tikungan pertama tetap sebagai pembalap terdepan. Sedang Rossi yang start kedua dilewati Dovizioso.
Keberhasilan Dovizioso menempati posisi kedua adalah kredit tersendiri bagi pemuda Italia itu. Pasalnya, Dovi start dari posisi enam. Artinya, ia melompat empat posisi ke depan.
Namun hal itu tidak bertahan lama karena di lap ketiga, Rossi melewati Dovizioso dan mulai membuntuti Pedrosa. Sang juara dunia terus menyerang posisi Pedrosa hingga beberapa lap kemudian.
Upaya menyalip Pedrosa tak mudah bagi Rossi. Upaya itu baru berhasil di lap ke-11. Di tikungan hairpin sebelum garis start-finish, Rossi melewati pembalap Honda itu dan memimpin lomba.
Bila Rossi membalap dengan cemerlang, tidak demikian dengan rekan setimnya, Jorge Lorenzo. Pembalap Spanyol itu terpeleset ketika akan mengambil tikungan ke kanan di lap 12. Bergabung kembali di peringkat 16, akhirnya Lorenzo memilih tak melanjutkan lomba.
Rossi terus mendominasi balapan dan mulai tak tersentuh. Lap ke-14, selisih Rossi dengan Pedrosa melebar sampai 1,5 detik lebih. Dengan rombongan di belakang yang dihuni Dovizioso dan Hayden, selisih itu sekitar 4 detik.
Pertarungan seru terjadi di rombongan kedua. Hayden yang memakai motor Honda dari pabrikan, mulai mengancam Dovizioso yang 'hanya' memakai motor kelas dua milik tim satelit, JiR Scot Honda.
Di lap 16, steward mengibarkan bendera putih. Ini berarti ada hujan yang turun di sebagian trek dan para pembalap diizinkan untuk mengganti motor yang dilengkapi ban basah. Namun hujan tampaknya tak jadi turun dan motor cadangan itu kembali disimpan oleh seluruh tim.
Kembali ke persaingan Dovizioso-Hayden, aksi saling menyalip seru diperagakan kedua pembalap di lap 18. Setelah start-finish, Hayden yang memiliki motor dengan tenaga lebih besar sukses mengkudeta Dovi dari posisi tiga.
Namun Dovi tak menyerah. Selang beberapa tikungan, pembalap 22 tahun itu merebut kembali posisinya. Hayden sempat menyalip kembali namun Dovi menyalip lagi dan mempertahankan posisi.
Casey Stoner yang sempat beberpaa waktu membuntuti Hayden kemudian malah harus menyerahkan posisi peringkat lima kepada Nakano. Kemudian, ganti Nakano yang mengancam posisi Hayden.
Di depan, Rossi semakin nyaman dengan posisi terdepannya. Selisih sang juara dunia dengan Pedrosa terus melebar hingga menjadi lebih dari empat detik. Gelar juara tampaknya akan diamankan pria 29 tahun itu.
Persaingan sengit masih terjadi antara Dovizioso dengan Hayden di tiga lap terakhir. Hayden yang menunggangi motor yang lebih baik akhirnya tak mampu melewati Dovi yang sukses bertahan tanpa membuat kesalahan.
Posisi akhir ketika chequered flag dikibarkan adalah Rossi, Pedrosa, Dovizioso, Hayden, Nakano dan Stoner.
Hasil MotoGP Malaysia
Pos Pembalap Motor Waktu
1. Valentino Rossi Yamaha 43:06.007
2. Dani Pedrosa Honda +4.008
3. Andrea Dovizioso Honda +8.536
4. Nicky Hayden Honda +8.858
5. Shinya Nakano Honda +10.583
6. Casey Stoner Ducati +13.640
7. Loris Capirossi Suzuki +15.936
8. Colin Edwards Yamaha +18.802
9. Chris Vermeulen Suzuki +23.174
10. Randy de Puniet Honda +25.516
11. John Hopkins Kawasaki +27.609
12. Anthony West Kawasaki +41.399
13. Sylvain Guintoli Ducati +45.617
14. Alex de Angelis Honda +49.003
15. Toni Elias Ducati +59.139
16. Marco Melandri Ducati +1:03.328
17. Nobuatsu Aoki Suzuki +1:48.363
Tidak finis
Pembalap Motor Lap
Jorge Lorenzo Yamaha 12
James Toseland Yamaha 2
Sengaja Mengalah, Kimi?
Aksi Seri ke-17 di Shanghai Shanghai - Hanya enam putaran sebelum balapan selesai, Kimi Raikkonen dilewati rekan Ferrari-nya, Felipe Massa. Pertanyaan standarnya adalah, team order-kah itu? Benarkah Raikkonen mengalah demi sang partner?
Sejak start GP China, Raikkonen sebenarnya selalu berada di depan Massa, dan hanya kalah dari Lewis Hamilton. Namun ketika jaraknya semakin jauh dari Hamilton, dan kans untuk merapat nyaris mustahil, di lap 50 Raikkonen justru didekati Massa, dan di-overtake di hairpin.
Bukan hal aneh kalau banyak orang menyebut kejadian itu sebagai sebuah kesengajaan. Buat Massa, tertinggal tujuh poin dari Hamilton tetaplah lebih baik ketimbang terpaut sembilan angka -- jika ia tetap finish di urutan ketiga di Shanghai.
Sejauh ini belum ada pernyataan eksplisit bahwa Ferrari memang memerintahkan Raikkonen untuk memberi jalan buat Massa alias team order. Tapi "Si Manusia Es" punya filosofi yang mengesankan demikian.
"Kami tahu apa yang kami inginkan sebagai sebuah tim, dan itulah yang kami lakukan. Ini balapan. Aku tak punya beban menang atau kalah. Aku membalap untuk tim. Dalam situasi ini, hal tersebut wajar-wajar saja," ungkap Raikkonen dalam konferensi pers pasca lomba.
Pembalap Finlandia itu nyata-nyata dibantu Massa di seri terakhir musim lalu, saat dia akhirnya mengalahkan Hamilton dan tampil sebagai juara dunia untuk pertama kalinya. Boleh jadi ia merasa kini giliran dia melakukan hal serupa.
Hamilton sendiri beranggapan demikian, bahwa Raikkonen memang sengaja mengalah. Tapi ia berusaha tidak ambil pusing.
"Tak bisa dielakkan kalau Kimi akan membiarkan dirinya dilewati Felipe. Itu sama sekali bukan hal buruk. Kalau Anda berada di depan dan memiliki jarak cukup besar, yang penting adalah Anda tetap fokus dan tenang," tukasnya.
Hamilton Kian Dekat dengan Mimpinya
Shanghai - Semua rencana dan harapan Lewis Hamilton di akhir pekan ini terwujud. Mimpi menjadi juara dunia, yang tahun lalu terlepas setelah nyaris tergenggam, kali ini jaraknya kian dekat untuk diraih.
Hamilton hanya perlu finish di urutan kelima di seri terakhir di Brasil untuk memastikan titel juara, setelah berhasil memenangi GP China, Minggu (19/10/2008).
Syarat minimal itu dikarenakan ia kini unggul tujuh poin dari satu-satunya pembalap lain yang masih berpeluang merebut gelar juara, Felipe Massa. Dengan tambahan empat poin saja di Interlagos, sekalipun Massa naik podium teratas, maka Hamilton dipastikan keluar sebagai yang terbaik di musim ini.
"(Kemenangan) ini merupakan langkah maju lain menuju tangga juara, dan mimpiku, dan juga mimpi timku," ujar Hamilton seusai lomba. "Tim layak mendapatkan hasil ini. Kami telah bekerja sangat, sangat keras sepanjang musim."
Kepada timnya-lah pembalap Inggris itu meluapkan rasa syukurnya atas kesuksean di Shanghai. Ia menilai performa MP4-23 hari ini begitu luar biasa.
"Tuhan senantiasa berada di pihak kami, dan tim melakukan sebuah pekerjaan yang fenomenal dalam mempersiapkan mobil, membuat kemajuan. Mobil ini terasa fantastis di sini sepanjang akhir pekan ini," tukasnya.
"Aku berutang banyak pada orang-orang ini, tidak hanya di trek tapi juga di rumah. Ini sebuah mobil impian, dan bagi orang-orang di sini, mereka memastikan mobil ini tetap lengkap, jadi aku bisa membawanya pulang. Ini upaya luar biasa dari tim."
Tentang performanya di trek, Hamilton mengakui ia melakukan start yang sangat baik, bahkan dinilainya sebagai salah satu yang terbaik di musim ini. Setelah mengamankan beberapa tikungan awal, selanjutnya ia fokus pada melebarkan jarak dengan Kimi Raikkonen dan Felipe Massa.
"Setelah pitstop kedua, laju kami sangat bagus: ban terjaga, mesin pun demikian. Sejak itu aku aku aku punya gap yang lebih besar di belakangku."
Hamilton juga menegaskan pernyataannya sebelum lomba, bahwa ia tak punya niat "mengakhiri semuanya di sini". Targetnya tetap menuntaskan dua seri terakhir dan mendulang angka sebanyak-banyaknya dengan konsisten.
Sriwijaya FC Gilas Persita 6-0 Di Jakabaring
Persita Tangerang menjadi bulan-bulanan Sriwijaya FC dalam laga Indonesia Super League di Stadion Gelora Sriwijaya, Palembang, Sabtu (18/10). Di pertandingan itu, tuan rumah menang dengan hasil 6-0 (2-0). Kemenangan dua kali di kandang sendiri membuat posisi "Laskar Wong Kito" di papan atas klasemen sementara semakin kokoh.
Tampil menekan sejak awal pertandingan, Sriwijaya FC mencetak gol pertama dari tendangan Ngon Djam pada menit ke-8 setelah mendapat umpan dari Obiora. Gol kedua pada menit ke-20 dicetak oleh Keith Kayamba, juga hasil umpan dari Obiora.
Persita tampak kesulitan melakukan serangan balik ke kubu lawan, sebaliknya pemain Sriwijaya FC banyak melancarkan serangan yang membahayakan gawang Persita. Pemain Sriwijaya FC dapat memanfaatkan setiap celah yang ditinggalkan pemain Persita.
Sampai di situ gol tuan rumah sebelum berlanjut lagi pada babak kedua. Kali ini giliran Obiora menceploskan bola pada menit ke-55. M. Nasuha menggenapi keunggulan juara Liga Indonesia musim lalu tersebut dengan gol keempat pada menit ke-78. Lima menit kemudian Kayamba kembali mencetak gol kelima untuk pasukan Rahmad Darmawan. Saat injury time, Obiora menambah satu gol lagi.
Untung bagi Persita karena kiper Wawan Hendrawan tampil cukup cemerlang malam itu. Jika tidak, Sriwijaya FC pasti bisa menghasilkan lebih banyak gol.
Pelatih Persita, Agus Suparman mengatakan, timnya mengalami kekalahan telak karena masa pemulihan fisik terlalu singkat. Kesolidan tim Sriwijaya FC juga menjadi penentu kemenangan Sriwijaya FC.
"Saya tidak menyangka skornya seperti ini. Tim lawan bermain ngotot, tetapi tim kami memang tampil bagus," kata Pelatih Sriwijaya FC Rahmad Darmawan. [kompas]
Jumat, 10 Oktober 2008
CPNS DEBHUB 2008
Departemen Perhubungan Republik Indonesia memberi kesempatan bagi Warga Negara Indonesia pria dan wanita untuk mengikuti Seleksi Pengadaan Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) Departemen Perhubungan Formasi Tahun Anggaran 2008.
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Departemen Perhubungan dibagi menjadi 5 kategori antara lain
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Tingkat Sarjana
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Tingkat D-III, D-II, dan D-I Gabungan Unit Kerja Eselon I
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Penerimaan Calon Pegawai Negeri Sipil Badan SAR Nasional
Masing-masing syarat dan ketentuan dapat dilihat atau di download pada link berikut
Pengumuman Sarjana
Pengumuman D-III, D-II dan D-I
Pengumuman Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
Pengumuman Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Pengumuman Badan SAR Nasional
Khusus untuk tingkat Sarjana, pendaftaran dilakukan secara online. Form pengisian data CPNS dapat dilakukan di alamat ini: www.dephub.go.id/cpns Untuk hasil yang lebih baik, diutamakan menggunakan Internet Explorer, atau mozilla firefox versi 3
Untuk pendaftar selain sarjana, dilakukan sesuai dengan syarat dan ketentuan pendaftaran yang sesuai dengan pengumuman masing-masing.
Kamis, 09 Oktober 2008
WASPADA BLACK DEVICE
Alat ini dicolok diujung kable keyboard yg terhubung ke PC, ini digunakan untuk menyimpan semua yg telah diketik oleh keyboard itu...
Kebanyakan ini dipakai di internet kafe, pameran, hotel dan bandara. Maka berhati2lah terutama anda yg menggunakan internet di tempat seperti itu untuk mengakses account bank online atau site penting lainnya.
Setelah anda masuk ke account bank, dan setelah selesai, meninggalkan PC, itu akan dgn mudahnya untuk membuka account itu kembali dgn apa yg sebelumnya anda ketik, yg telah tersimpan di dlm Black Device.
Jadi, sebaiknya anda cek dlu PC nya apakah ada sesuatu yg mencurigakan di belakangnya sebelum menggunakan internet di tempat umum untuk mengakses site penting
Semoga informasi ini berguna untuk anda semua.. dan mencegah terjadinya hal2 yg tdk diinginkan.
Selengkapnya...
REPUBLIK INDONESIA
PENGUMUMAN
Nomor: 00001.Pm/72/SJP/2008
TENTANG
PENERIMAAN CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL
DEPARTEMEN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL
Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral merupakan unsur pelaksana Pemerintah yang mempunyai tugas membantu Presiden dalam menyelenggarakan sebagian tugas pemerintahan di bidang energi dan sumber daya mineral. Visi : terwujudnya sektor energi dan sumber daya mineral yang menghasilkan nilai tambah sebagai salah satu sumber kemakmuran rakyat melalui pembangunan berkelanjutan dan ramah lingkungan, adil, transparan, bertanggungjawab, efisien serta sesuai dengan standard etika yang tinggi.
Untuk memenuhi tuntutan tersebut di atas Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral membuka kesempatan bagi warga negara Republik Indonesia yang berminat menjadi Calon Pegawai Negeri Sipil dan memenuhi kualifikasi pendidikan yang dibutuhkan untuk mengisi lowongan formasi Calon Pegawai Negeri Sipil Tahun Anggaran 2008 sebagaimana terlampir.
Kami mengundang, putera-puteri terbaik Indonesia yang berminat serta mempunyai kemampuan, integritas, dan komitmen tinggi untuk memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat, sekaligus berkeinginan berperan dalam proses transformasi bangsa menuju masyarakat adil, makmur, dan berperadaban tinggi, kami memberikan kesempatan untuk bergabung bersama di Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral.
Senin, 06 Oktober 2008
Sriwijaya FC Kembali Taklukkan Tuan Rumah
Sriwijaya Football Club (SFC) sukses mengatasi perlawanan tuan rumah PSIS Semarang dengan menorehkan kemenangan 2-1, dalam lanjutan pertandingan Superliga 2008/09 di Stadion Jatidiri, Semarang, Senin (6/10) malam.
Tampil di hadapan pendukung setianya, justru membuat Idrus Gunawan dan kawan-kawan tertekan sejak pluit babak pertama. Meski demikian gawang PSIS baru kebobolan pada menit ke-26 melalui tendangan bebas striker Ngoh A Jam.
Unggul satu gol membuat permainan SFC semakin teragginans. Tak ayal gawang tuan rumah terus dibombardir. Untungnya hingga turun minum kedudukan tidak berubah, sehingga tim tamu SFC pun menutup pertandingan babak pertama dengan keunggulan sementara 1-0.
Memasuki babak kedua, PSIS mencaba mengubah pola permainan dan tampil menyerang. Hasilnya, pada menit ke-57 Bengondo Salomon berhasil menyaman kedudukan, setelah tandukannya yang menusuk tajam di sudut kiri gawang SFC gagal ditepis kiper Ferry Rotinsulu (foto, kiri).
Kedudukan pun imbang 1-1. Namun hal itu tidak berlangsung lama, karena gelandang energik SFC Zah Rahan kembali membuat gawang PSIS bergetar enam menit kemudian, setelah tendangan jarak jauhnya dengan mulus menembus barisan pertahanan Mahesa Jenar.
SFC pun kembali memimpin 2-1. Dan gol Zah Rahan itu merupakan yang terakhir tercipta dalam laga itu, karena hingga bubaran tidak ada lagi tambahan gol yang tercipta. Laskar Wong Kito pun menutup pertandingan dengan torehan angka penuh.(goal.com)
Minggu, 05 Oktober 2008
Rossi : Balapan Yang Menarik
Phillip Island - Setelah memulai balapan dari posisi 12, Valentino Rossi akhirnya bisa finis di urutan dua. The Doctor pun menyebut bahwa GP Australia merupakan balapan yang menarik.
Ia menyebut balapan yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island itu menarik karena dirinya seperti dipaksa untuk menggeber gas motornya terus menerus. Tujuannya? Jelas untuk bisa finis di posisi podium.
"Bagi saya ini adalah balapan yang sangat menarik dari awal hingga akhir karena saya tak memiliki kesempatan untuk rileks sejenak," tukasnya di Autosport.
"Sayangnya karena kesalahan saya kemarin (terjatuh dalam sesi kualifikasi, red), memulai balapan dari baris keempat sangatlah sulit. Tetapi, saya sangat percaya diri karena saya tahu saya punya kecepatan yang bagus. Sebelum terjatuh kemarin saya sangat percaya pada kemampuan motor saya," lanjutnya.
Italiano berusia 29 tahun ini juga mengakui bahwa ia sempat mendapat perlawanan sengit dari James Toseland yang sempat berada di depannya. Namun, pada akhirnya ia bisa juga mendahului Toseland hingga akhirnya berada di belakang Nicky Hayden yang juga kemudian berhasil ia lalui.
"Saya terus memacu motor saya dan akhirnya berada di antara (Jorge) Lorenzo dan Toseland. Pertarungan melawan Toseland sangat berat. Saya sempat kehilangan waktu karena James sempat menyalip saya dan saya harus tetap berada di belakangnya. Namun, ketika saya berada di depannya lagi, saya mengubah ritme saya dan terus mencoba untuk melaju."
"Saya bisa melihat Nicky semakin dekat. Saya berpikir 'Saya akan mencobanya, mungkin akan berhasil mungkin tidak'. Saya tak terlalu yakin. Namun lap demi lap, saya akhirnya berada di belakang Nicky di lap terakhir. Jadi, saya pikir finis di posisi dua adalah hasil terbaik untuk kami," tandasnya.
Rossi juga mengungkapkan bahwa cedera leher yang dideritanya akibat terjatuh di sesi kualifikasi tidak menganggunya. Rider Yamaha ini mengatakan bahwa cedera tersebut telah pulih seusai ditangani dengan baik oleh pihak medis.
"Saya ingin berterima kasih kepada semua orang di Clinica Mobile dan dokter Claudio Costa. Saya merasa fit 100 persen untuk balapan. Terima kasih banyak."
2009 Brigestone ban tunggal Motogp
Jakarta - Persaingan antara Bridgestone dan Michelin di ajang MotoGP akan berakhir musim depan. Mulai tahun 2009 Bridgestone akan menjadi satu-satunya ban yang akan digunakan untuk MotoGP.
Akhir pekan lalu FIM mengumumkan rencana penggunaan ban tunggal untuk ajang MotoGP. Kesempatan untuk menjadi satu-satunya ban yang digunakan pada ajang MotoGP dibuka sama lebar untuk Michelin dan Bridgestone dengan catatan mereka mengajukan proposal permohonan akan hal tersebut.
Hari Jumat (3/10/2008) kemarin adalah tenggat waktu yang diberikan bagi kedua pabrikan itu untuk mengajukan permohonannya. Namun hingga jatuh tempo yang diberikan hanya Bridgestone yang mengajukan permohonan, dan jelang MotoGP Australia Michelin memastikan kalau mereka memang tak akan mengajukan permohonan menjadi pemasok tunggal.
"Semangat berkompetisi selalu menjadi hal terpenting buat Michelin. Olahraga otosport di level tertinggi berguna karena persaingan antara beberapa pemasok ban merupakan stimulus penting untuk mengembangkan ban dengan performa tinggi yang pada suatu saat akan ditujukan untuk para pengguna umum,” demikian pernyataan resmi Michelin seperti diberitakan Autosport.
Atoritas MotoGP menyebut penggunaan ban tunggal dilakukan demi meningkatkan masalah keamanan sekaligus memangkas biaya operasional. Sesuatu yang dianggap Michelin tidak relevan karena mereka beranggapan ada metode lain untuk meningkatkan keamanan sekaligus memangkas biaya.
"Michelin menyesal tak mampu memberikan kontribusi kepada pihak penyelanggara saat diadakan diskusi demi meningkatkan keamanan dan mengurangi biaya,” lanjut pernyataan tersebut.
Bridgestone dan Michelin telah menjadi dua pemasok utama MotoGP setelah Dunlop memutuskan mundur di musim 2007. Dengan pemakaian pemasok ban tunggal ini, MotoGP mengikuti jejak beberapa seri motor sport lainnya yang kini memang banyak hanya didukung oleh satu pabrikan ban.
